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| ■バイクの緒元表 ■kunの工具箱 SS900 i.e. 編 《足回り系》 《エンジン・駆動系》 《電装・外装ほか》 SRV250 編
750 F1-PANTAH編 ■初期状態 ■アイドリングしない ■ハンドル調整 ■NOLOGY Hot Wiresに交換 ■バックミラーを赤に塗装 ■サスペンションの調整 ■エンジン始動せず？ ■ケイヒンFCR41φ装着 ■ハンドルスイッチ換装 ■ガソリンどばどば！ ■フロントフォークＯＨ ■グリップ＆ミラー交換 ■クラッチのクリーニング ■排気管のお掃除 DUCATI 900SS編 TZR-250RS編
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- kun -
とうとう買いました。FCR。
前の900SSでもTDMRを組んで、たいへん扱いやすく、しかも燃費まで良くなる、という効果があったので、F1-PANTAHでもレーシングキャブを組んでみる事にしました。
ただ今回はケイヒンのFCRにしてみました。その理由はデザインが四角っぽくてPANTAHに合うかな？といったところです。なにしろ実際に入れてみた事ないし。あと売ってたBITO R&Dさんによると「ちゃんとアイドリングするようになるし、なにかとイイですよ」とのことなのでそれに決めた、っツー感じです。
注文先のBITO R&Dさんから「F1用FCR」と
書かれた宅急便が届いた！
まずは、急いで開けてみる。
左のようなセットで入っていました。
・キャブ本体
(1)ケイヒンＦＣＲ41φホリゾンタルドラフト
(2)ケイヒンＦＣＲ41φダウンドラフト
・樹脂製ファンネル（各１；赤）
・インテークマニホールド（各１；ゴムホース付）
・スロットルワイヤ×２
・アルミスロットル
・燃料パイプ×１
他にFCRの説明書，納品書などが入っていました。
ちょっとうれしくて、ファンネルで
おたわむれをしてみました。
