 |
| ■バイクの緒元表 ■kunの工具箱 SS900 i.e. 編 《足回り系》 《エンジン・駆動系》 《電装・外装ほか》 SRV250 編
750 F1-PANTAH編 ■初期状態 ■アイドリングしない ■ハンドル調整 ■NOLOGY Hot Wiresに交換 ■バックミラーを赤に塗装 ■サスペンションの調整 ■エンジン始動せず？ ■ケイヒンFCR41φ装着 ■ハンドルスイッチ換装 ■ガソリンどばどば！ ■フロントフォークＯＨ ■グリップ＆ミラー交換 ■クラッチのクリーニング ■排気管のお掃除 DUCATI 900SS編 TZR-250RS編
|
- kun -
（全体的に昔流行ったらしいカスタマイズ；750F1 Montjuichっぽくなっています）
- 750F1 PANTAH IIIから受け継いだもの
- フレームは当然イタリアンレッド
- カウリングは赤，白，緑でかっこいい
- F1 SANTA MONICAから受け継いだもの
- フロントフォークはフォルセラ・イタリア製
（これにあわせてハンドル，フロントフェンダ，そしてブレーキ回りも） - スイングアームはベルリッキ製
- ホイールもマービック／アクロン
- エンジン（2バルブ空油冷750cc）
- マフラーはMontjuichに似た集合メガホンマフラー
- キャブはデロルトPHM40φ（ファンネル仕様）
- フロントフォークはフォルセラ・イタリア製
- 別途追加したもの
- リアにOHLINSサスペンションを導入
|
||
|
|
●次はこれまでの900SSと750F1の比較です。
|
|
||
 |
 |
（←Fig.1）F1の方がむちゃむちゃ細い！ 乗って見た感じでも、やっぱり細い。 （↓Fig.2）横から見てもやっぱりかっこいい。 |
|
|
|
|
|
|
|
 |
 |
|
|
|
●おまけ
|
|
|
 |
 |
|
|
|
（SSのはシリンダの間へうまい具合にキャブを配置されてましたが、F1はこの通り別々になっています）