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| ■バイクの緒元表 ■kunの工具箱 SS900 i.e. 編 《足回り系》 《エンジン・駆動系》 《電装・外装ほか》 SRV250 編
750 F1-PANTAH編 ■初期状態 ■アイドリングしない ■ハンドル調整 ■NOLOGY Hot Wiresに交換 ■バックミラーを赤に塗装 ■サスペンションの調整 ■エンジン始動せず？ ■ケイヒンFCR41φ装着 ■ハンドルスイッチ換装 ■ガソリンどばどば！ ■フロントフォークＯＨ ■グリップ＆ミラー交換 ■クラッチのクリーニング ■排気管のお掃除 DUCATI 900SS編 TZR-250RS編
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- kun -
どうもブレーキも慣らしが中盤に差掛かったようで、クリーニングしとこうかと思い立ちました。
DUCATIのブレーキはデフォルトでブレンボ製。どうやら最近は実感しないけど、ホントに良く効くブレーキなのです。
それでもやっぱりメンテはちゃんとしてないと、せっかくのいいブレーキもその性能を発揮できないっつーもんです。簡単なクリーニングだけでもやっておこうかと思います。
ドカティは元からブレンボが付いてる。
タッチはF1の方がずっとリニアでよかったような気がする。
（鋳鉄ディスクだからか？）
まずは、ブレーキパッドピンを止めているピンを引っこ抜きます。
もちろん２本あるので、両方とも。
上側はステンレスの板に隠れているので、パッドピンを少し回して、ピンを見つけて引っこ抜こう！
で、パッドピンを引っこ抜く。
下からね。
上側を抜く時に、ステンレスの板を落さないように。
ブレーキパッドは勝手に抜けたりしないから心配要りません。
指でも抜取れる。
落さないように注意。
まだ新車だからパッドの減りはなかったけど、もともとどのくらいある物なのか、参考になった。
組付ける時に、ちょっとだけグリスを塗りました。すこしは意味があるようです。
